Så meget CO2 sluger din kaffe

Næst efter kaffebonden udleder forbrugeren mest CO2 i kæden fra kaffeplantage til kop. Transporten mellem kontinenterne med skib fylder næsten intet i CO2-regnskabet.

Efter vand er kaffe verdens mest udbredte drik, og danskerne hører til de folkeslag, der drikker mest kaffe pr. indbygger. Så vil du begrænse dit personlige CO2-udslip, kan du tænke over, hvordan du brygger kaffen.

Tyske forskere har i detaljer kortlagt, hvor meget CO2 kaffe udleder, fra kaffebønnen høstes på en farm i Tanzania, til forbrugeren i Tyskland kan nyde kaffen i sin kop.

Undersøgelsen viser, at godt 30 procent af den CO2, der går til at brygge en kop kaffe, udledes i forbrugerleddet. 55 procent udledes, når kaffen dyrkes og høstes på farmen. Mens forsvindende lidt af det totale CO2-forbrug – lige under to procent – udledes under transporten med containerskibe fra havnebyen Dar es Sal aam i Tanzania og til Hamborg.

Kaffemaskinernes strømforbrug er synderen

En britisk undersøgelse fra i år nævner, at kaffekædens CO2-udledning fordeler sig næsten fifty-fifty mellem forbrugerleddet og produktionsleddet indtil transporten med skib.

Når forbrugeren tegner sig for så stor en del af kaffens samlede CO2-udledning, skyldes det først og fremmest, at vi brygger kaffen på kaffemaskiner, som bruger strøm. De tyske forskere har taget udgangspunkt i de kaffemaskiner, der er udbredte på det tyske marked, og som ligner de danske. Men de har ikke regnet indkøbsturen med, så hvis du kører i bil til supermarkedet, skal du lægge CO2-udledningen herfra oveni.

Størstedelen af CO2 udledes hos forbrugeren og på farmen

Forskningsleder på Institut for Jordbrugsproduktion og Miljø på Århus Universitet, John Hermansen,
mener, at man ville komme frem til et lignende resultat, hvis man undersøgte den danske kaffekæde,
der ender i Danmark og begynder i enten Brasilien, Columbia eller Vietnam, som er de tre lande, vi
især henter kaffen fra.

”Størstedelen af CO2’en udledes i forbrugerleddet og på kaffefarmen. Selv om kaffen kommer langvejs
fra, betyder skibstransport ingenting i forhold til CO2-udledning pr. fødevare. Det gælder kun, hvis der er
tale om flytransport. Skibe transporterer så store mængder, at det næsten ikke tæller noget. Det gælder
også for andre fødevarer,” siger John Hermansen.